HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) M-SPLハイカムシャフト

M-SPLハイカムシャフト。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。30アルファードACCリアエアバッグ。ジムニーJB23ラテラルロッドリア。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。Largus ラルグス　RSスプリング　直巻　180㎜　10ｋ　美品。CivicタイプR FL5 6000km使用　Rサスペンション 梱包済。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。JZS160 JZS161 16 アリスト　イデアル　D2　AIR　車高調。アバルト　KONI ショックアブソーバー ４本。※実測値は測定する条件によって変わります。トヨタクラウンGRS181 4WD RSR車高調。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204　車高調。参考値としてご理解下さい。☆トヨタ　30セルシオSSキット☆。70カムリ TEIN FLEX Z 車高調 ws専用。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。50 プリウス　ダウンサス　サスペンション　ローダウン カスタム　パーツ　エアロ。マーチ ？ RUSH 車高調。タペット音はノーマルと同等です。ハイエース　ローダウン用　ショートショック。ALPHARD 30系後期純正サスペンション1台分新車取り外し。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。ワゴンR mh21s リア可変アクスル　JIC製。200系ハイエース用ローダウンブロック60mmユーアイビークル。約5,000km程しか走行してません。ストリートライド 車高調 HE21S用。【値下げ対応商品】 DENSO インジェクションポンプ　294000-0971。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。【美品】NV350キャラバン E26系 後期純正 ショック アブソーバー KYB。16mm厚 スライドピロアッパーマウント 70カムリ 20 30 アルファード。